自己动力换空调滤、空气滤 全过程附带图哦!
车子已2年多了,按道理,如果为了它好,应该后面继续去4S保养。但由于1.本地离4S店来回近三百公里,油钱不说,仅仅路卡费就100多,费时还费钱;
2.4S心太黑,每次保养都没下过500元--里面的价格基本是外面的翻倍,太不值;
3.本人就爱捣拾机器,就想看看它的构造,再说也是一种运动,何乐而不为呢?于是,最后一次保养毅然决然告别了SSSS。
为了慎重,在第一次自己做主购机油、机滤空调滤、空滤时没敢网购,而是到一家认为不错的实体店一次性全部购入的,全部下来360,机油是半合成的,好像包括机滤280,空调滤、空气滤80多。机油机滤去了一家维修店换的(机油不好放),然后选了一个风和日丽的下午,开始动手了.......闲话休说,上图了!!
先介绍新购的东西。
再说说基本的工具
各位往下看,各工具就会一一登场
手拔不下来,直接用螺丝刀撬,结果就成这样了。
就是这位置的卡子。
另一个成这样了。带来了点小不快。
其实可以从这里下手,向外推推——破坏后才发现了。
取下来的空调滤,貌似有点脏,是该退伍了。
补救“伤口”
难看,倒还实用。
轮到它了。
不卸了,空滤盒拿不出来。
一字刀松开与缸体相联的口
10号扳手拧松空滤盒的固定丝。
拔开进气管
取下空滤盒
“十”字形螺丝刀打开
新旧比比
果断换下
另外,助力转向液“蒸发”得也太凶了吧,请教大家是怎么处理的?
最后还要感谢CCTV、感谢MTV、感谢TV、以及论坛里具有超强动手的TX们,没有你们一次次大胆、无畏的实践,就鼓不起我这次行动的勇气,就不会总结出:只要胆大、细心去动手,只要有了第一次,你决不再觉得,车子有多么深不可测,有多么娇气。你自己动手做的,才是让你心里最踏实的!
支持自己捣鼓的人 自己捣鼓这些东西对我来说太难了啊 :dizzy::dizzy: 自己弄不成啊
啥时间向楼主学习一下啊 牛叉之人啊 回去看看我的空调需要换不 自己也能换? 俗话说 自己动手丰衣足食 很不错的楼主哦
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