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别小看我 路虎2013款神行者2代

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发表于 2013-4-15 17:08:00 |显示全部楼层

路虎无疑是近期风头最劲的汽车品牌,全新揽胜几乎占据了所有汽车媒体的封面,当然我们也不例外。不过揽胜并不是路虎近期推出的新车,在总销量中占据极高百分比的神行者刚刚悄然推出了2013款。或许你会说:“神行者?!拜托,为什么我不买极光?”的确,满大街的极光充分证明了这款小揽胜的热门程度。但就像梅西即便连续4夺金球奖也无法100%地证明他比C罗更优秀一样,路虎绝不会因为极光的大获成功而贸然放弃神行者。


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发表于 2013-4-15 17:08:14 |显示全部楼层

用LED技术妆点的前大灯以及重新设计的散热器格栅给2013款神行者带来了更多时尚感。但这仍旧是一台正统的SUV——方正、高大、强劲甚至有些刻板,这正是路虎刻意想要追求的效果。如果妖娆的极光无法打动你,那么阳刚的神行者没准就是你的菜。别忘记这款车同样还瞄准了奔驰GLK、宝马X3和奥迪Q5所在的细分市场,与这些车相比,神行者怎么看也更像是那种即使道路突然塌陷或者误入了布满荆棘的森林也完全值得信赖的狠角儿。

不过这种“硬”的感觉没有延续到2013款的内饰设计上,恰恰相反,新的内饰风格比以往任何时候都更具有亲和力和现代感。现在,当你置身车内不再会有那种随时准备迎接最恶劣情况的感觉,那些坚硬粗糙堪比岩石的硬塑料已经全部被清除出了车厢,取而代之的是手感柔和滑溜的真皮和讨人喜欢的软质塑料。在极光上大获好评的按钮式全地形反馈适应系统以及灵巧的电子驻车装置被全盘照搬到了这款车上。另外,一些受人欢迎的改进还包括添加了方向盘加热、7英寸彩色触摸屏、无钥匙启动以及采用音质尤其出色的Meridian高级音响系统。当然,作为一台路虎,这款车同样会提供一些或许对每天往返于家与办公室之间的你毫无意义但却能够让你格外自豪的配置,除了那个可以适应各种恶劣路况的全地形反馈适应系统,这款车还能够提供7天定时气候系统功能。另外,它的电子驻车装置不但可以根据停车时坡道的角度自动调整制动力,甚至还能考虑到制动系统的冷热差别。


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发表于 2013-4-15 17:08:37 |显示全部楼层

从驾驶的角度来看,这款车其实和老款没什么两样。虽然称不上同级最佳,但它的公路性能绝对高于你的预期。扎实的底盘和准确的转向装置足以应付各种蜿蜒崎岖的道路,前提是你别把它当作运动跑车来驾驶就行了。在高速公路上或许你会感到更加自信,它的2.0升涡轮增压发动机的扭矩让加速和巡航都变成了一件极其轻松的事情,不过这些你可能都已经在极光上体验过了。

总之,神行者或许不是看上去最有吸引力的一款路虎,但如果你希望有一款路虎能够兼顾这个品牌的各种特性但却不要过分昂贵,神行者往往是最好的选择。

路虎2013款神行者2代

+更时尚、更多配置。

-公路性能依旧不够突出。


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