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思铂睿试驾体验，多图杀猫
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去年年底就一直在看车、选车，利用休息时间跑了很多家4S，没办法，现在想买一辆称心如意的车还真不是那么简单的事，朋友同事的推荐、介绍，或是在网上看的资料，那些都是虚的，只有真正去4S看了真车，才能知道你看中的车是不是你想要的，这就是我真实的、直观的感受。
经过反复抉择，我初步敲定了思铂睿，一直都没有机会试驾，因为每次去4S，试驾车都不在店内，预约试驾这车的人太多了。所以，趁着年后，果断再次来到4S，皇天不负苦心人啊，这次终于让我盼到了思铂睿试驾车，今天试驾完毕，来说说我这次试驾的感受。有图有真相哦~
经过反复抉择，我初步敲定了思铂睿，一直都没有机会试驾，因为每次去4S，试驾车都不在店内，预约试驾这车的人太多了。所以，趁着年后，果断再次来到4S，皇天不负苦心人啊，这次终于让我盼到了思铂睿试驾车，今天试驾完毕，来说说我这次试驾的感受。有图有真相哦~
看到思铂睿实体车，感觉它与电脑中看到的有很大的不同，给人很强的视觉冲击力，更小的入气格栅，更小的额前大灯，更小的尾灯，更宽扁平比更大的轮胎，标志性的双排气管，无一不在彰显着思铂睿的运动血统。只是思铂睿的后视镜有些偏小，但是思铂睿的倒车成像功能恰恰弥补了后视镜偏小这一缺点。
内饰也很和我口味，桃木的颜色很温暖。思铂睿的方向盘为三幅式的，附加拨片换挡，同样仪表盘的造型更加时尚，中间可以显示行车信息，位置利用的很好。思铂睿的配置蛮高，像真皮座椅、头部气囊、天窗、方向盘换挡、定速巡航、10扬声器高级多媒体音响系统这类配置，思铂睿都是标配，性价比很高。
试驾感觉也不错一上车我就挂S档，深踩油门开始试驾，发动机的动力真的够劲，每次都逼到高转才肯换挡，那种发动机的咆哮声音，发动机和变速器良好的匹配，让我不得不佩服本田的功力。在操控方面，我最喜欢思铂睿这幅方向盘，小巧的方向盘也十分顺手，似乎赛车上那种专业的，它的助力很沉，使车的稳定性很好。慢慢认识后我开始使用换挡拨片，换挡拨片的感觉真是太过瘾了，左减右加，手感很好，每次升档降档变速器的反应都很快，只用2档就能破百。但唯一遗憾的是，由于在市内试驾，为了安全起见我没敢关闭VSA系统，要不驾驶起来还会更疯狂 。
哎~外形真是顺眼，不赖，开起来的感觉也很不错，运动感十足，准备下定了~！
