8月3日上午，郑州市二七区，二七路与西太康路交叉口向北至新通桥路段，车生活沿路前行，试图用照相机与文字来记录郑州街道的半日生态。
上午9点20分，二七路与西太康路交叉口。二七路与西太康路相交的这个十字路口是一个关键所在，因为正处于大型购物商场、时尚购物中心、图书大厦以及郑州市最大的人民公园之间的中心点上，所以它足够繁忙。
位于西南角上的大商金博大店是二七商圈重要的组成部分，店内充斥着的形形色色的奢侈品与珠宝店，就如同一个吸盘，使得楼下的停车场上停满了车辆。而在十字路口的东北角，则分布着郑州历史最悠久的百货大楼和以时尚潮流为主的大上海城，毋庸置疑，这是年轻人的时尚圣地。大上海城一楼的时尚礼品店与二楼的日韩料理赢得了大部分郑州年轻消费者的喜爱。沿着大上海城向北行，大约200米的距离，路西面，则存在着郑州市最大的公共休闲地人民公园，一年四季，这里都是老年人、家庭以及年轻情侣的最佳去处。
因为地理位置因素，郑州市西边、北边开往南部的公交车辆，最后都会七转八拐的行驶到这条线路上来，这些线路相加在一起，有超过23条公交线路要从这段路上经过。如果再加上返程的车辆，几乎每五分钟就会有三辆公交车从这里驶过，而等到上下班的高峰时段，人们最常见到的景象则是，甚至超过两位数的公交车前后相接堵在路的一侧，形成了一条长龙。
上午10点。因为不是周末，也不是上下班时间，路上并不是很拥挤，只有少数的私家车和电动车、自行车，公交则是一如既往的繁忙。
向北步行，大上海城门前有三三两两的人群站立，显然购物者并不是很多。在大上海城对面的公交站牌下，几个乘客在等着公交车。不一会，一辆公交车驶来，几个年轻人下车，这些年轻人待公交车过去之后，看了看南北方向的行车状况，看到车辆稀少，便径直跨越马路向大上海城走来。一辆电动车从北面驶来，行驶几个年轻人附近，一个急刹车，为了避开行人，就从马路中间沿着黄线驶了过去。几个年轻人只是稍微停顿，便又大步向马路这边走了过来。
笔者观察，在马路两边并没有行人可以过马路的标志，也并无斑马线，当然也不会有行人通过减速缓行的标示。这形成了一个很典型的人与车相与较量的地点，行人想要省时省力横越马路，就必须要有足够的勇气，而汽车司机则需具备较强的应变能力，以应对车头前忽然出现的行人。
上午10点25分，走过大上海城继续北行。一辆灰色的奥迪车从身后擦肩而过，完全不顾单行的标示，沿着非机动车道从北向南一直违规行驶，车主显然认为自己的无牌驾驶会安然无恙，所以很是放心大胆。不一会，一辆电动车也走过去了，却是在机动车道上行驶，笔者奇怪的是，当时非机动车道上空无一人，为何偏要在机动车道上行驶呢？可是，不到十分钟的时间，相继有四辆电动车驶过，除了一辆带着孩子的母亲在非机动车道上行驶外，均在机动车辆上前行。
笔者观察，在这条道路上，长时间的存在着机动车辆与非机动车辆抢道行驶的状态。在两辆并行行驶的公交车之间，竟然夹着一辆电动车的现象赫然存在。公交车司机行车一般比较凶猛，小轿车则在公交车庞大的身躯之侧沿着马路加速前行，想要超过速度慢而占领路面又过宽的公家车。电动车就在公交车与小轿车之间灵活穿行，不管是否为机动车道，或者是非机动车道，只要马路上有空隙，只要空隙能容得下电动车的身躯，那便是他们行驶的道路。
再往前走，两辆小轿车在非机动车道上安静的停着，而在人行道上，早已是满满当当的停着各种型号的小轿车，很显然，这两辆小车是从路边的停车位置上被挤出来的。而在小轿车边的机动车道上，几辆电动车驶了过去。
很明显的事实是，二七路这一路段一直到人民公园门口被设定为单行道，只允许由北向南通行。可是尽管如此，在公交车多的时候，道路也并不会显得宽敞多少，再加上非机动车辆无规乱行，更使得整个道路杂乱无章。整个道路上，除了人民公园门口的人行天桥外，往南就只有二七路与西太康路交叉口有斑马线，而对于沿线公交站下车的人们来说，向南或者是向北行驶一段距离再过马路，都显得是很难执行的行为，最终导致行人、电动车、小轿车、公交车相挤成乱的现象经常发生。
上午11点15分，人民公园门口，二七路至此向北开始可以双向行驶。笔者站在人民公园门口观察了近20分钟的时间，发现对于很多人来说，人行天桥就形同虚设，人们不管是进入人民公园还是离开，过马路时难有自觉地从人行天桥上通行，大多数的人都是从路面横穿马路。而从市民新村北街出来的车辆不管是南行还是北行，都会对行人和电动车形成障碍，对交通的顺畅通行形成阻碍。
中午将近12点，笔者开始沿着马路向北走，将近新通桥时路边开始出现高大的梧桐树，而梧桐树下的围栏则直接把道路隔开，机动车道与非机动车道截然分明，在指示牌的指引下，刚刚还在机动车道上行驶的电动车都颇为自觉的向路边靠去，一切都显得如此井然有序，仿佛刚才的杂乱从来都没有存在过。
在新通桥下等红绿灯时，笔者一直在想，为什么同一条道路，在不同的阶段就会有两种截然不同的存在？一个很明显状况是，在混乱的秩序下，人们会按照秩序的混乱进行自己的行为；同样，当秩序整齐时，人们就开始从新定义自己的行为，按照良好的秩序进行。
另一个问题是，秩序的混乱虽然与人们的素质有着很大的关联，但是也需要我们的秩序制定者在某种程度上遵循更大的合理性。何为井然有序，就是在正确的规划下，人们可以按部就班的进行自己的活动，而不用怕因为规划的混乱而不停的调整自己的行为。
