这里没有光怪陆离的灯光，没有嘈杂震破心脏的音响，没有爆乳装的车模。这里是一片汽车工业的净土，踏着世界上最昂贵的草地，从容的穿梭于百年经典的老爷车和概念车之间，体验百年汽车文化沉淀的精华，感受古董车、极品跑车、豪华和性能概念车的奢华，这里就是美国圆石滩车展。有人称它是世界上最豪华的汽车展，也有人说它是最优雅的竞争，63年来它以独特的魅力吸引着全世界车迷的目光。
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喜爱圆石滩车展，或是为车展上那些令人眼花缭乱的各式新车而着迷；或是迷恋于沉淀着历史和岁月痕迹的经典老爷车，抑或是为那些前卫、怪异的概念车和改装车而疯狂。圆石滩车展创办于1950年，全称为“Pebble Beach Concours d'Elegance”，即“加州卵石湾汽车巡展”，但人们更喜欢称之为“圆石滩车展”。第一届圆石滩车展只展出了30多辆赛车，虽然数量不多，但却并不妨碍它的成功。于是第2年，圆石滩车展再次举办，这一次参展的车辆只有23辆，但是每一辆都极具魅力，圆石滩车展也由此抓住了车迷的心，从而延续至今。如今，63年已经过去了，除1960年、1963年和1965年因天气原因而停办外，圆石滩车展每年都会如期举行。90年代后，车展的日期被固定下来，每年8月的第3个星期，展会都会如期举行。每到那一天，来自世界各地的汽车爱好者们，便会从四面八方涌向这里，参加这个以汽车为主角的别致盛会。
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今年的圆石滩车展已经是第63届，在为期一周的时间里，你可以在这里看到各式各样的新车、老爷车、改装车和概念车，享受各款顶级赛车同场竞技带来的无与伦比的速度和激情。不过，千万不要把他等同于一般的车展，只要缴展位费，管你是跑车还是面包都可以参展。对于参展车辆，车展的主办方会进行一层层认真严格的审查，只有符合展会的严格标准，才能有幸参加这个汽车的狂欢。尽管手续有些繁琐，但想要在圆石滩上“露露脸”的车型依旧不少，之前的参展车辆曾一度超过200辆。数量多当然不是件坏事，这使得车展上的车型更加丰富，但麻烦也随之而来。由于车辆太多，评委们因此没有充足的时间品评每一款车。于是在2005年，组委会不得不忍痛将参展的车辆数限制在175辆。此外，为了使车展给车迷带来最大的新鲜感，主办方还规定已经参展过的车辆在10年内不能重复展出。
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虽然门票高达300美元，但依然无法阻挡车迷对豪车的狂热痴迷。如果你在圆石滩车展上看见了某款“老熟人”，那么只有3个原因：要么是它已经换了新的主人；要么是经过了重新修复或是改装，要么它一定是一款极其稀少或是罕见的“博物馆”级车型。无论是哪一种，想要“养得起”这些大家伙，总要有雄厚的资金才行，这或许就是圆石滩车展被称为是“富豪车展”的原因。当然，对于大多数车迷来说，“我们只是去过过眼瘾”而已。
在各种车展盛行的今天，圆石滩车展依然那样的与众不同，也许身边的那台老爷车已经年过半百甚至年纪更大，也许它曾经有过一段你无法想象的辉煌历史，所以圆石滩展出的不仅仅是冷冰冰的钢铁机器，更带有丰富的文化内涵。车展的现场还设有慈善募捐活动，每一个来到圆石滩的人，无论是车迷、参展者，还是赞助商、评委， 都会为圆石滩公司基金会捐款，这些钱将用来帮助当地的居民或是为其他慈善组织提供支持。
