看好价钱，下面就该选购一辆心仪的汽车了。但把银行卡掏出来之前，还是先看一看中美人民在购车理念上的差异：

      中国人——国人买东西很少关注二手，这是个不争的事实，而且是越贵的物件，越是要勒紧了裤腰带买新的。买来一个别人用过的“二手货”，一方面是没面子，更主要的还是觉得质量无法保障。买汽车更是这样，几乎95%以上的国内消费者在选购私家车时，会无条件地直奔专卖店看新车去，且非4S店不进。（貌似近几年唯一成交量暴涨的二手货就是二手房了，为什么？大家都懂的。）

      其次，中国人买车更喜欢一次付清，非必要绝不贷款。如果口袋里的钞票不足以支付心仪的车型，则更多时候会选择忍痛割爱，去找一款稍便宜些的。造成这个情况的原因也是多方面的，高油价、高负担，都是贷款买车的隐形杀手。

      美国人——先说贷款买车，美帝人民正好和国内相反，如果非必要，绝不全款买车。银行提供多种借贷方式供消费者选择，从月薪2000到月薪20000，人家总能给出一款方案，让您觉得自己一定能够轻松负担这笔支出，从而爽快刷卡、开车、走人。所以，如果单从买车这件事来判断中国人和美国人的区别，付款时看他掏什么卡就知道了，美国人大都会拿出信用卡，而中国人掏出的，则一定是张借记卡。

      美国人真就如此痛恨全款买车？答案当然不是，因为许多美国人，特别是占人口基数很大比例的中低收入阶层，在买车时都毫无保留地选择了——二手车。

      小编的表弟到美国第二年就买了辆二手车：开了四年的本田，里程将近7万公里，保养得还不错，看上去有八成新，售价6000美元，约合普通工薪族两个月工资。如此一个价钱，再办贷款自然就有些说不过去了。

      如今，美国二手车市场的日趋完善和庞大，已经渐渐威胁到了新车市场。相对低廉的价格和过硬的保障，再加上简单到家的过户手续，消费者当然更倾向于买一辆二手车来开，既省钱又能买到自己心仪的车型，开些日子后如果审美疲劳了，还可以毫不心疼地再去换辆别的。而支撑这一切的，就是那个完善的二手车市场交易体系，每一辆汽车，从出厂到每一次交易、每一次维修，甚至每一次闯红灯，都在这里登记造册，有案可查，让消费者在购买前做到心中有底。

      举个例子，小编的表弟看中了一辆2013款的宝马X3，打算下个月回去后就考虑入手，以下是我们在美国网站上查到关于这辆车的所有信息记录：

从图中不难看出，这份表单记录之详细，已经到了令人发指的地步，连事故中受损的部位、受损程度、气囊有没有打开、里程表有无回滚都一览无遗，甚至还有二手车商给出的检查和维修建议。拿着如此一份完整详实的报告，消费者还怕买二手车会上当受骗么？

除此之外，美国各地都会定期或不定期的由多家车行联合举办二手车拍卖会，在拍卖会上，许多车况良好的二手车甚至会以极低廉的价格成交。由于美国各州的法律都不太一样，在无需缴纳购车税的州，消费者换车会更加容易和频繁。