在汽车诞生的一百多年来，汽车外形设计一直在不断变化，从最初的厢型到现在越来越个性化的设计，突显出汽车已经不仅仅是一种简单的代步工具，而成为一种文化和社会文明进步的象征。随着人们对个性化需求越来越高，也更是为了体现人与自然的和谐相处，很多仿生学的设计应运而生，设计师们通过模仿动物和植物的形体，使汽车外观更具视觉冲击力和想象力，受到了汽车爱好者的喜爱。
奔驰鸥翼门
鸥翼车门因梅赛德斯·奔驰而成为汽车界的典范，奔驰在1954至1957年间推出的300SL Gullwing Coupe，创造出令人耳目一新的流行趋势，同时也代表了300 SL设计的中心要素，即需求决定一切。出于车身强度的考虑，该车的铝合金外壳伸展在管状框架上，两侧车轮上方的造型比普通轿车更加突出，这就使得传统车门的安装变得异常困难。而工程师们的灵感迸发，造就了一种不同寻常的车门开启方式：车门借助伸缩弹簧向上打开，门把手丝毫不影响侧面的视觉效果。
光冈 大蛇
光听这个名字，就感觉不像是一辆车，因为这辆车无论是外观还是内饰，都融入了“蛇”的元素，它将日本神话故事中的八歧大蛇尽可能的转化成机械语言，低矮扁平的身材完全符合超级跑车的气质，被制造商称之为大蛇。因其独特的民族文化，所以“大蛇”在日本特别受人欢迎。
SSC Tuatara大蜥蜴
SSC“Tuatara”这个名字像帕加尼“Huayra”一样奇怪，但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴，这种Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA，而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。
设计师杰森·卡斯特罗塔借用了这一动物的特征，并运用到了Tuatara的外型设计中。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译就是“背上的尖峰”，SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，可谓十分形似。
道奇蝰蛇
道奇蝰蛇诞生于1989年，第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候，人们还无法预料到，一只猛兽已经悄悄的孵化了。道奇蝰蛇太凶猛，这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。
模仿动物或者植物设计出的汽车，除了对个性及速度的追求之外，也反应了人们对自然的无限追求和向往。在环境日渐污染的今天，人们在追求速度与激情的感官刺激之外，也更渴望拥抱自然，渴望返璞归真的自然生活。
