与概念车型一样，量产版XF-RS也将采用全新的轻量化平台打造，车身采用的是高强度模块化铝合金结构，以该架构为技术基础，捷豹未来也将提供更为丰富的产品阵容。据悉，量产版车型将于2015年正式投放市场。

外观方面，捷豹XF-RS将采用大面积的格栅和大进气口，大灯将采用捷豹家族式设计风格。新车车身线条流畅，尾部配备扰流装置，以及捷豹F-Type式的尾灯。

内饰方面，捷豹XF-RS车型内部从座椅、仪表板到地板、车门及行李箱的饰面均采用了墨黑色与淡紫色真皮的重叠设计。其真皮饰面均由英国真皮专家Connolly专门为其量身定制，厚度达3毫米，由模具统一切割成千鸟格图案。新车装配的斗式座椅共可容纳四名乘客。C-X17的座椅位置相对较低，能够给予座舱的乘客以贴地感，采用轻量化技术的座椅从视觉上增加了座舱的通透性。

车内配置方面，XF-RS车内包括由多屏幕组成的娱乐套件——“交互式触摸控制台”，可通过社交媒介实现车内乘客之间以及车内乘客与外界的联网互动。

        动力方面，捷豹XF-RS车型将搭载全新四缸柴油及汽油发动机，其二氧化碳排放量低于100克/公里。这些发动机均由捷豹路虎全新的发动机制造基地生产。据称，捷豹旗下基于智能全铝架构的其他车型还将采用捷豹F-TYPE的V6汽油发动机。

        编辑点评：XF-RS运动跨界车开启了捷豹智能全铝架构的先河，以该架构为技术基础，预示着捷豹全新发展方向，它捷豹将提供更为丰富的产品线。捷豹智能全铝架构具有模块化、轻量化和高强度等优点，至于价格怎样我们还需稍等时日。