说起意大利，会想起伟大的文艺复兴，会想起水城威尼斯，对于爱车的朋友更多会想起法拉利、兰博基尼等超级跑车，但是在意大利，低调的菲亚特500才是真正的国民车，也是被媒体评价能改变的历史的20辆车之一。在这个靴子一样的国家乃至整个欧洲，菲亚特500处处受到人们的追捧，成为战后欧洲普及家用轿车。直到今天，菲亚特500仍拥有大量忠实的粉丝，这其中就包括F1车王舒马赫。
世界上很多车型因为技术或外型的创新而被载入史册，也有很多车型因为走进人们的日常生活而被铭记，如果一款车能将技术与情感这两重元素完美融合，那么它就成为了一个时代的符号。显然，Fiat Nuova 500就是这样一款车。
从1946年到1950年代中期，让意大利人对个人交通工具的渴望得到满足的不是汽车而是摩托车和两轮机车。
摩托车的兴盛恰恰说明了人们对于小型个人交通工具的渴望，而汽车显然要比摩托车的前景更好。小型车是一种更完美的个人交通工具，它比摩托车更舒适，并能在天气恶劣的情况下遮风挡雨。正因如此，菲亚特更加坚定了小型车开发和生产的信心。
第一代菲亚特500 号称小老鼠
第一代菲亚特500
第一代菲亚特500
Topolino 500 B
Topolino 500 C
第一代菲亚特500的是在1936年上市的，被称为小老鼠的Fiat Topolino 500。“Topolino”是米老鼠的意大利名字，意思是小老鼠，是当时世界上最小的汽车之一。这款车型最高时速可以达到85公里/小时，百公里油耗6升。售价大约8900里拉(约合今天7000欧元)——想想其实也不便宜啊，要6万多人民币了，可见当时的意大利人是多么富足。
第二代菲亚特500 造型最为经典
如果说第一代菲亚特500还不是我们熟悉的500的话，在1957年上市的Fiat Nuova 500则是将500车型载入史册的经典之作了。在充斥着网络直播的今天去看一款车型的上市觉得没什么稀奇，不过在当年可就不是那么简单了。当时的意大利国家电视台特意在菲亚特500的上市仪式安排了现场报道，可以说是一项极大的荣誉。
Nuova 500
Nuova 500
自此，由于菲亚特Fiat Nuova 500的出现，意大利民众的汽车生活更快地到来。更多的工薪阶层开始享受到汽车带来的便利，满街汽车的繁华景象也让意大利甩掉了战后“美丽但贫穷”的帽子。
Nuova 500
Nuova 500
菲亚特500就是这样一款小车，处处充斥着欧式浪漫和感动。意大利人将其对生活的理解和热情注入到这款小车里，使其具备了无限的生命和活力。现在已进入国内，在这个环境污染严重，“雾霾灰黄”的年代，购买这样的小车，到真可以为环保做一份贡献。
菲亚特t L 500
菲亚特500C
菲亚特500C
菲亚特500 Sport
菲亚特 500 Abarth
今天清晨，重度雾霾袭击了我国最北省会哈尔滨，PM2.5指数持续“爆表”，中小学停课，高速公路封闭。近期，全国雾霾迟迟不肯散去，对这种环境已经尽了一份力的那些车主们，土豪们，你们还会鄙视这种小车、还在想着换一辆越野车或者全尺寸SUV吗？
太小
