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一个月前 | 白阳 | 
[导读]目前这些超级充电站的数量和部署范围都很有限。一旦可以铺设成一张覆盖范围辽阔的充电网络,将会极大的推动 Tesla 销量。不过美国人和德国人的合作挑战不小,要知道戴姆勒之前还有过不良记录。大家都还记得著名的戴 ...
  前几天,戴姆勒的 CFO Bodo Uebber 放出口风,奔驰要加强和 Tesla 的合作。他是在戴姆勒于纽约举办的一次股东大会上讲这番话的。

  这次股东大会的讨论主题就是,戴姆勒未来几年如何提升收入和利润率的发展战略。要知道戴姆勒计划在未来8年13款全新车型以提振销量。不过目前这家公司还落后与奥迪,位列第三。

  要想登顶,除了传统车型,奔驰还必须在新能源车市场击败宝马。宝马在今年发布了纯电动车 i3 和可插电混合动力跑车 i8,成为全球首家豪华车公司,推出全新开发的纯电动车型,而不是像大多数公司那样,在现有车型上进行改装,引得全球一片赞叹。据报道 i3 的订单已超过8000辆。

  眼看宝马的新能源车型如此风光,戴姆勒难免有些捉急。这不仅关乎销量,更重要的是豪华车的品牌形象。于是,是时候让自己的高科技小兄弟登场了。

  有些对 Tesla 不太了解的同学,可能并不知道戴姆勒和 Tesla 之间的亲密关系。时间线君这里带领大家回忆一下两家公司的交往过程。

  一辆纯电动Smart与一纸合同的交易
  话说那还是2007年,Tesla 还只是一家在美国硅谷小有名气的创业公司。当时公司花钱如流水,但还没一款车型上市。Roadster 还有好多问题没解决,就更别提今天当红的 Model S 了。

  在这样的经济压力下,穆斯克开始四处推销自己的电动车电池系统,其中就包括戴姆勒。穆斯克亲自飞去了位于斯图加特的戴姆勒集团总部,但德国巨人并不太买账。

  不过2个月后,穆斯克收到一封邮件,是戴姆勒负责前沿工程技术的高管写来的。邮件说,大概6周后他们会到加州来看看 Tesla 的电池技术,希望穆斯克能准备好。穆斯克立即把公司的 CTO 叫来,告诉他必须在6周内造出一辆纯电动的 Smart。
  CTO 表示技术上到挺有信心,可有一个问题——当时 Smart 根本没在美国上市……赶紧上网搜索,发现在墨西哥某地可以买到不排队、不加价的 Smart 现车。三天后,一辆 Smart 停到了 Tesla 公司车库。穆斯克调集人手玩命改装,最终用五周半的时间手工打造出一辆纯电动版 Smart。

  2008年1月,戴姆勒的一众高管来到 Tesla,穆斯克先用 PPT 给客人们介绍自己引以为豪的 Roadster,但务实的德国人并不感兴趣,他们觉得这款纯电动跑车是夸夸其谈。
  他们在意的是 Tesla 的电池系统能否用在 Smart 上。穆斯克把他们带到车库,戴姆勒的前沿工程技术负责人开始并不相信这是一辆纯电动车。

  他坐进车子消失在众人视线之中。15分钟后他开车疾驰返回,下车后严肃地说,我们开始合作吧。
  一年后,戴姆勒买下了1000套电池,Tesa 得到一份价值4000万美元的合同。同年,戴姆勒为 Tesla 给出了5亿美元的估值,然后拿出5000万美元换取了 Tesla 10%的股份。

  然后正是在 Tesla 帮助奔驰开发了 B 级纯电动车,当然奔驰也为此支付了不菲的费用。要知道 Tesla 今年以来的财报能如此好看,戴姆勒做了不小的贡献。时至今日,戴姆勒所持股份被稀释到4.3%。
  两家公司未来合作具体会以何种形式呈现在还不确定。不过有一点可以确定的是,如果说有人可以把电动车技术带入到奔驰的设计当中的话,非 Tesla 莫属了。但除了钱之外,戴姆勒用什么点燃 Tesla 和合作热情呢?

  首先,可以想象的是供应链、物流甚至工厂。毫无疑问 Tesla 所有全新的运营模式。但它无法绕过的是汽车业制造环节。以戴姆勒的规模和行业影响力,可以帮助 Tesla 大幅降低零部件采购、物流运输的成本。
  目前 Tesla 正在欧洲市场全力发展,在欧罗巴戴姆勒可以提供丰富的资源,甚至可以提供一些产能或工厂,帮助 Tesla 在当地组装、生产自己的车型。
  其次,无人驾驶技术共享。奔驰刚刚公布了一辆采用无人驾驶技术的 S500 实现了100公里实际路况测试。而 Tesla 则刚刚着手招聘无人驾驶技术工程师准备研发。跟戴姆勒的技术合作,将会大大缩短 Tesla 推出自己的无人驾驶技术。

  第三,充电站。戴姆勒要大力发展纯电动车型,势必要解决充电基础设施的问题。毫无疑问 Tesla 的 Supercharger 非常需要戴姆勒在规模和标准上的支持。
  目前这些超级充电站的数量和部署范围都很有限。一旦可以铺设成一张覆盖范围辽阔的充电网络,将会极大的推动 Tesla 销量。
  不过美国人和德国人的合作挑战不小,要知道戴姆勒之前还有过不良记录。大家都还记得著名的戴姆勒-克莱斯勒联盟吧?这段历史对两家公司都是一段痛苦的回忆。
  更大的挑战是,一家科技公司和传统汽车公司的理念差别。与戴姆勒这样的巨头跳舞,对 Tesla 而言究竟会带来什么,值得关注。
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IP date file not exists or access denied网友 游客一个月前

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