在北京工作过的人，对上下班高峰时的地铁说起来都会有点心有余悸，不仅是站台上黑压压的等车人群，还有车厢里没有立锥之地的窒息。郑州地铁12月28日12时开通，作为全国第18个开通地铁的城市，郑州地铁1号线试运行安全平稳。从开通到现在已经四天了，我们再回头来聊聊郑州地铁首日开通的那点事。

    拥挤的大都市“范儿”

    12月28日郑州地铁一号线开通，上午十点多各个地铁站口就挤满了来体验的乘客。12点开闸放人，瞬间站台上，车厢里都挤满了乘客，拥挤程度有赶超北京高峰时的盛况，可谓高端大气上档次，大都市“范儿”分分秒形成。据悉开通当日运送乘客20多万，秒杀春运。

    郑州地铁成冬季休闲好去处

    地铁开通首日，熙熙攘攘拥挤不堪的乘客中，大部分的目的很明确，就是来体验地铁来闲逛的，从始发站坐到终点站不出站台转个身又从终点站坐到始发站。在地铁里闲逛和拍照，很多乘客表示与地铁站相比很多商场公园甚至家里的暖气都弱爆了。很多携家带口的来体验，在地铁带来方便快捷的同时，也带来幸福指数的提高。要是郑州地铁再开通的早一点点，估计“2013中国最具幸福感城市评选”就可以有郑州的一席之地了。不过要是以后大家也没事这么闲逛的话，估计郑州的砖家也会像北京的砖家一样要求提高票价了。

    小伙伴们 妈妈喊你回家吃午饭了

    跟郑州同时开通的还有三环快速路，现在郑州的地面交通在一定程度上有所改善，地面交通从南三环到北三环现在开车只需要25分钟的时间，而地铁从东风南路站坐到桐柏路站只用了29分钟，比平时做公交足足节省一个小时，有些中午休息时间长一点的小伙伴，回家吃个午饭不再是奢望。

    有违和感的不良习惯要注意

    在地铁开通的首日跟快捷相随的还有一个不和谐的场面。从十一点多大家没有秩序的蜂拥至地铁里，到站台上的座椅上随意散落的报纸，都给郑州地铁首日运行的喜庆带来了违和感。文明乘车，爱护环境，不应该只是墙上张贴的标语，要落实到每个人的心里。

    即将过去的2013年，是“畅通郑州”实现三年畅通建设的关键年，而12月28日对于郑州城市交通发展而言，注定具有重大的意义。郑州地铁一号线一期的正式开通运营，填补河南公共交通史上一项空白；三环快速化主体工程北三环、西三环、南三环高架路段正式通车，使郑州距离真正的快速化又向前迈进了一大步。