去郑东新区对很多郑州人来说是遥远的，公交线路直达的少，开车上桥又容易迷路，绕着CBD转了很多圈始终到不了目的地，是很多人心头上的痛。现在一号线地铁的开通，对去东区的不管是娱乐休闲还是上班工作的朋友都提供了很多的便利。
会展中心站C2入口
丹尼斯一天地
郑东新区CBD是连接新旧城区的商务、旅游发展轴，规划的是将通过地铁、城市轻轨与现有市区连接起来，它不仅是郑东新区的核心，也是未来郑州市的核心。地铁会展中心站的设置，也是之前的规划成为了现实，前对很多生活在郑州西部和中部的人来说，去会展中心看场展览已不再是遥不可及的事情。现在坐上地铁可以畅通无阻的以最少的时间到达。在东区的上班族也不再需要在公交车车上焦急的感受寸步难行的窒息了。省下的时间，可以坐上地铁去紫荆山、去二七商圈逛逛街，给紧绷一天的神经来个彻底的放松。
国际会展中心壁画
会展中心站入站口建筑跟会展中心的建筑遥相呼应。地下一层的装修，除了固有的金属质感、大气、充满现在气息，还充分展示了现代的文化元素，特别是会展中心图案的壁画，不仅有艺术感还有很强的标志性，引得经过的乘客纷纷驻足留影。
自动售票机器
会展中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构，远期规划为4号线的换乘站。车站初期有3个出入口，C、D口位于商务西八街，B号出入口通往商务外环，为满足乘客的搭乘需求，C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯，充分体现了公司“安全、高效、优质、精益”的服务理念。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，14台自动售票机，能够充分满足日常客流组织需要，为乘客的顺利出行提供了有力保障。
接驳线路5条：135、919、235、26、B19
不足：地铁会展中心站如果去逛街的话C2出口就是丹尼斯一天地，但距离其他的六天地还是比较远。对于附近的住宅来说，地铁基本没有什么实质的便利，如乘坐地铁回家，出了地铁还要走大概20分钟。附近的公交线路较少，公交站距离地铁口较远，东区的夜间人比较少，人员还比较复杂，这么远距离的换乘很不安全，所以很多在东区住的朋友还是会选择开车出行。
