博学路站位于规划的动力北路和南路之间，紧邻七里河，处于博学路中段。
在这次的地铁之旅中我们除了遍寻不着体育中心，寻找更费时费力的还是博学路地铁站。为了能更深入的了解地铁的周边环境，我们从市体育中心站下车后决定步行至博学路站，可我们没想到，在我们生活的这座城市，还有这么多我们所没有触及过的地方，我们更没有想到一座地铁站会建在一个“无人区”，真正的无人区，方圆一公里之内是没有房子没有人居住的，建这座站的用意高深，我等无法揣测啊。从市体育中心站走到博学路站经过我们一次次的怀疑导航，一次次的绝望之后终于到达，用时一个小时，长的令人发指有木有？
在我们一次次的怀疑导航怀疑走错路的时候，我们也没有怀疑过地铁这个高大上的交通工具存在的位置。但当事实摆在我们面前的时候，当我们看到简易的纸板上写着向前30米右转的时候，当我们看到一堆堆黄土的时候，当我们看着四周一片荒芜的时候，我们开始怀疑，这个地铁站建在这么个不着四六的地方，方圆一千米没有房子没有人，设置的意义何在？
当我们踏着泥土蹒跚的走到地铁站口的时候，门前的围挡还没有完全清楚，想要经过的乘客还要弯腰低头，进入地铁站，除了工作人员就是我们一行四个具有探索精神的乘客了。看着这么冷清的站台，想着在北京被挤成纸片的地铁，是不是幸福感油然而生？
博学路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于嘉园东路两侧，为满足乘客的搭乘需求，在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，4组出站闸机，4组双向闸机，6台自动售票机，1台验票机，能够充分满足日常客流组织需要。
周边比邻东大学城，周围分布着华北水利水电学院等多所高校，临近郑州高铁站及客运东站，现在该站周边设置了三处非机动车停车场，公交线路正在规划中。
公交换乘：待公交场站建成后再对公交线路进行规划调整。
不足：周边没有公交车换乘，出租车我们走了一个小时也没有碰见一辆，四个出口，一眼能看见的有两个，相隔不过十米，周边现在没有道路没有住宅和办公区，出口设置的这么密集没有必要。
