西流湖站位于建设西路(郑上路)与凯旋路(规划)交叉口，共设4个出入口，B、C号出入口均靠建设西路南侧，A、D号出入口靠建设西路北侧。
在西流湖站从地铁A口出站，出站后左边是北岗村，右边就是传说中的西流湖公园，只是我们走了十分钟才发现身边这个大水坑已然就是西流湖。据悉建成后的西流湖将成为郑州最大的生态景观走廊。
西流湖站作为地铁1号线一期的西起点，将承担上街、荥阳通往郑州市区换乘的功能。因此该站点还规划了一座面积9000平方米215个车位的公共停车场，方便开车市民停放车辆。此外，西流湖站配建的地面换乘设施还包括两座大型双岛式公交港湾，位置在建设西路南北两侧。另外，还配有两座面积近200平方米的非机动车停车场，分别在东北角A号出入口、西南角C号出入口旁。方便骑电动车、自行车的市民换乘地铁进入市区。
西流湖站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有8个出入口（预留4个出入口），分布于建设西路两侧，其中3号出入口（A口）设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，双向闸机4台，5台自动售票机，2台票卡查询机。
在内饰装修上西流湖站凸显了“厚重文化、祈福如意、活力郑州”的特色，时尚又不失郑州特色，为乘客营造了一个温馨、舒适的乘车环境。
西流湖站周边除了北岗村和几个小区之外就是郑州西流湖公园，西流湖公园全部建成之后，这一带区域的居民生活和生态环境都将有比较大的改善。
公交换乘路线：11路、34路、99路、66路 ，322路、204路和Y819路。
不足：西流湖站出站口右边就是西流湖公园，前方100米就有公交车站，但是在方便快捷的同时也存在着让人担忧的状况。如：在地铁边的马路上，白天有一些水泥搅拌车和一些大卡车通行，马路上没有红绿灯，只在一个丁字路口有斑马线，西流湖公园建成以后过来游玩的孩子和老人居多，这样出地铁口过马路时就存在很大的安全隐患。
