2013，郑州沦为雾都，持续不断的雾霾天气，让很多人想逃离，也使很多人盲目的把雾霾的形成归咎于汽车。虽然专家最后的论断汽车不是雾霾形成的主要原因，但是其对雾霾强大的贡献还是让其成为了攻击对象。在雾霾中我们送走了2013迎来2014，新的一年，纵观汽车行业，大量行业法规、条例正式施行，深刻影响并不断改变着我们的用车、购车行为。那么，今年河南汽车市场将何去何从？有哪些新政将影响到汽车生活？
（图文无关）
购置税最低计税价及时更新
影响：买厂家官方降价汽车能少缴税
内容：为防止交易双方通过写低购车金额来避税，税务部门制定了新车购置税的最低计税价，即使真实购车价格低于最低计税价，也要按照最低计税价为基数征收购置税。这一最低计税价过去是两个月采集更新一次，但随着激烈竞争之下价格的频繁变化，这一计税方式已经显得落后。因此，国家税务总局发布了关于车辆购置税最低计税价格的公告，从今年1月1日起实施。根据新规，最低计税价格由车企将车辆信息通过电子信息平台自动上传至税务总局，实时采集每台应税车辆价格（增值税含税价格）信息，再制定车购税最低计税价格。
（图文无关）
点评：一般来说，购车税费方面最大的支出就是汽车购置税。车辆购置税一般是购车价扣除17%的增值税，再乘以10%的税率得出，相当于购车价的8.5%。无论你购买的车型降价幅度有多大，缴纳车辆购置税的时候，只能按照国家的最低计税单位来计算购置税。车辆购置税新政执行后，车辆购置税最低计税价格将与新车出厂价及时动态关联，一旦出厂价有变动，最低计税价格也会相应调整，消费者缴纳购置税时将参照该辆车的即时价格，而不是原来的同一款车各批次的平均出厂价。新政策实施后，买豪车、旧款清仓车等降价幅度大的车型，可能少缴的购置税要多一些。当然，如果降价只是经销商行为，消费者恐怕还是难以得到这项实惠。
汽车限购升级
影响：车市结构调整加速
内容：去年底天津实施的“限购+限行”疗法引起业界较大争议，虽然能一定程度上减轻交通压力，但却无法根治“大城之病”，并且这让其他二线城市人人自危：下一个限购的是我们城市吗？狼，真的来了。此前，中国汽车工业协会曾预测，天津、深圳、杭州等八城市均存在实施限购的可能。
（图文无关）
点评：在工信部发布的《2013年中国工业通信业运行报告》中分析认为，在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，我国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多，今年汽车产销可能在去年高位增长的基础上有所回落。对于越来越多城市可能实施的限购政策，汽车工业协会副秘书长师建华认为，如果八地实施限购，将造成当地汽车销量下降约25%，直接减少汽车销量约40万辆，势必对全行业产值乃至经济产生明显影响。
新能源车补助
影响：促进新能源车发展，私人购买将提速
内容：2013年11月26日，四部委正式批复确定北京等23个城市与福建等5个省份城市群成为首批新能源汽车示范城市，这其中就包括郑州和新乡。根据去年9月份公布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求，示范城市或区域须满足的条件包括：2013年~2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆；推广应用的车辆中，外地品牌数量不得低于30%；不得设置或变相设置障碍，限制采购外地品牌车辆；政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%等。
（图文无关）
点评：按照新能源补贴政策的规定，乘用车以纯电续驶里程为标准，纯电动乘用车达到250公里以上的，每辆车可以最高补贴6万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）纯电续驶里程大于50公里的，每车可补贴3.5万元。随着新能源车示范城市的政策落地执行，今年我省将迎来第一批新能源汽车私人购买的尝鲜者，这也将进一步加速新能源汽车的发展和普及。
随着汽车的普及，在给生活带来便利的同时，交通堵塞、交通事故、环境污染也随之而来，希望能有更多新的政策在改变我们的汽车生活的同时，也能解决交通堵塞和环境污染。
