2月16日，《旧金山纪事报》报道称，早在2013年春季，特斯拉CEO马斯克曾赴苹果总部与该公司高管会晤。当时有观点认为双方协商的目的在于整合ios系统和特斯拉车型。但知情人士披露，马斯克除了会见苹果CEO Tim Cook，还曾接洽苹果合并与收购部门负责人Adrian Perica。在该报道之后，媒体纷纷再度将目光转向苹果收购特斯拉的可能。

可能性一：苹果想通过收购特斯拉来进军汽车行业

当前，苹果拥有大约1600亿美元的现金储备，而该公司尚未找到这些现金的理想用途。在过去一年中，苹果公司回购了400亿美元的股票，并且计划再回购200亿美元的股票，这些现金足够全资收购特斯拉。

虽然苹果傲慢地认为，回购该公司的股票是最为健康的现金投资方式，但是如果特斯拉能够改变汽车行业将获得近乎无限的增长。

汽车市场是苹果可能感兴趣的行业，因为其具备较高的价值，并且革新缓慢。特斯拉的s型汽车可能会像2007年iphone改变手机行业一样，撼动整个汽车行业。

长期以来，投资者对于苹果iphone和ipad业务增长放缓一直感到不满，并且对于mac电脑注定成为“小众”产品也非常不满。当前，苹果需要做的就是开拓一个新的市场保持增长，并且赢回投资者。

苹果ceo蒂姆·库克曾多次反复提到，该公司对于扩展到新的产品类别非常感兴趣。虽然汽车与消费电子看起来是风马牛不相及，但是实际上汽车最终将会成为终极电子移动设备。

乔布斯曾经在接受《纽约时报》采访时表示，他希望开发汽车。在乔布斯去世之前，他曾在他的办公室中对《纽约时报》的约翰·马科夫(john markoff)表示，如果他拥有足够的经历，那么他想要开发苹果汽车去挑战底特律。

乔布斯对于苹果的企业文化有着深远的影响，因此他很有可能已经对苹果注入了最终闯入汽车行业的愿景。

可能性二：苹果并不会收购特斯拉，而是想合作开发新型电池

很多市场观察者认为苹果可能对特斯拉独有的电池技术感兴趣，公司想要让未来的设备电池续航更长，电池体积更小。

电池对于苹果移动设备很重要，包括iPhone和iPad。苹果移动设备内部大部分空间都被锂离子电池占据，这样能增加设备的续航。对于特特斯拉来说，电池也是非常重要的领域。特斯拉是世界顶级电动车厂商，这些电动车内使用的是与苹果便携式设备中相似的锂离子电池。

特斯拉在电池生产方面有很多先进的技术，可以实现在一个小时内完成对电动车的充电。此外，特斯拉还想要打造电池快速更换站点，允许在90秒内为旗下电动车更换充满电的电池。当然，特斯拉对于电池的需求很大，公司计划建造自己的工厂控制电池生产全过程。特斯拉公司CEO Musk曾表示将要建设的锂离子电池工厂将成为全球最大的锂离子生产线。

未来的智能设备将变得越来越小，性能越来越强，苹果对新型电池技术有很强烈的兴趣。本月早些时候有报告称苹果正在研发支持太阳能和无线充电的iWatch智能腕表，这款产品可能在今年面世。此外，还有各种专利显示苹果正在研发弧形电池技术，这种弧形电池可以配备在更小的设备中。最后，最近有报告称苹果将在iWatch中使用来自LG的阶梯式电池技术，进一步提升iWatch续航。

可能性三：苹果希望将IOS系统变为车载系统

苹果可能想要iOS设备与特斯拉的电动车更深度的集成，或者想要帮助特斯拉设计用户界面。目前特斯拉电动车已经完全依靠触控屏操作。目前，苹果每季度iOS销量有好几千万，而特斯拉只是高端车型的代表，市场份额并不是很大。因此业内人士称苹果为特斯拉提供系统支持可能性不大。