中原最大的车展，在经销商上和主办方的忙活中落幕了，始终郑州市民对车展的开始和结束没有表现出强烈的兴趣和关注；而车展留给郑州市民的印象，除了车模可能还是车模。
车模是车展上不可或缺的视觉享受，低胸、透明、爆乳、走光还是车模吸引车迷的老套路，虽然现在对车模的尺度有了一定的限制，但不难想象如果车展没有这些模特的衬托该有多冷清。
其实把这些模特称为车模还是有些牵强，从目前来看，在国内是没有真正的车模的，那些车展上所谓的车模，也许统称为“嫩模”会比较合适。在车展上只是起到吸精的作用，对于汽车的性能和受众来说没有实质的意义。
在车展上，你会看到，不管是国产车还是进口车，高档车还是低档车，商务车还是越野车，家用车还是跑车，车模的表现都是一样的，穿着也是低胸，透明的标配，加之魅惑的眼神，举手投足的风情，貌似是为了展示自己而与车无关。
在国外的车展上，车模就是为了诠释她所展示的那辆车，商务车车模就该有精英的气质；越野车车模就该有越野的帅气，不可能所有的车模都穿着镶满假钻石的低胸V领长裙在众人面前搔首弄姿，这样的车模只能是降低的车展的档次。
但是车模又是车展上不可或缺的一道风景，主办方不仅要满足准客户对车性能的需求，还要满足潜在客户的视觉需求。只是在汽车行业和时尚业飞速发展的今天，响应的汽车文化和时尚文化也要随之发展，相辅相成，才不至于让车展只是成为主办方和参展方的“独角戏”。
