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[导读]雪佛兰开拓者上市前,在专业汽车网站上有分析说,这款车的价格会因为丰田汉兰达的存在,而不得不做出一定程度的妥协。真的是这样吗?4月16日晚上,雪佛兰的价格发布了。根据官方公布的信息,它的价格区间为25.99万元 ...

雪佛兰开拓者上市前,在专业汽车网站上有分析说,这款车的价格会因为丰田汉兰达的存在,而不得不做出一定程度的妥协。真的是这样吗?

4月16日晚上,雪佛兰的价格发布了。根据官方公布的信息,它的价格区间为25.99万元-32.99万元,结合其预售阶段3,000元抵20,000元的置换补贴优惠政策,最终的购买价格变为23.99万元-30.99万元。

和汉兰达相比,开拓者的这个定价策略什么水平,横向对比后才能下结论。

话不多说,直接上图!拿同级别明星车型丰田汉兰达7座版本举例(谁让你是标杆呢),我们可以看到,雪佛兰开拓者和丰田汉兰达在两驱版本中都布局了三款车型。

从最终的成交价格看,开拓者7座型版比汉兰达精英版优惠了8,900元;开拓者威版比汉兰达豪华Sport版优惠了2.99万元;开拓者霆版比汉兰达豪华导航版优惠了2.99万元。单从价格上比较,无疑是买开拓者更实惠。

再来看产品本身,在汽车行业里,轴距每增加1mm都是一笔不小的成本,开拓者的轴距比汉兰达长出了73mm,这至少意味着开拓者的成本比汉兰达要高出2-3万元。也就是说,仅此一项开拓者的价格至少要比汉兰达高出2-3万元。这还不包括开拓者在空间、变速箱、安全配置等方面的优势。

并且,如果仔细的看开拓者的配置就会发现,它把更多的实惠让给了用户,而不是一味的对标竞品采取高定价。开拓者型版的配置直接对标了汉兰达豪华版Sport,开拓者威版的配置对标的是汉兰达豪华导航版;开拓者霆版对标的是汉兰达四驱的豪华Sport。这种配置层面的“错位竞争”也直接提升了开拓者的性价比。

在更要的安全配置层面,开拓者对汉兰达也基本实现了降维打击。根据资料显示,雪佛兰开拓者配备13项智能安全科技,折算下来它至少要比汉兰达高出2万元。可是,开拓者却比汉兰达的同级别车型的价格低了近3万元。这样综合算起来,开拓者的价格应该比汉兰达高出5万元.。如果把轴距的费用计算在内,开拓者的价格应该比汉兰达高出7万元。

再来看四驱版本。雪佛兰开拓者车系共有两款四驱能够,而丰田汉兰达则布局了五款。后者四驱入门款的价格25.88万元,说实话,这个价格在同级别当中非常便宜,但这是在阉割了一系列与安全、智能相关配置后的结果。换句话说,汉兰达四驱精英型完全是厂商刻意拉低入门价格而设立的“傀儡”车款,基本没有购买价值,这一点其实从与次低配4.1万元的价格落差也能看出来。

再说开拓者,它的两款四驱车型采用的是高配低价的策略。配置上起步就是主流SUV车型四驱的高配,而在价格上,它却是中配的价格。

以开拓者四驱悍版为例,它在价格上有绝对的优势:比汉兰达豪华版Sport低了9900元;比汉兰达骑士版Sport低了1.49万元;比尊贵版Sport Navi低了1.69万元。而在四驱车型的顶配上,开拓者擎版的价格为30.99万元,比汉兰达至尊版Limited有1.59万元的优惠,直接与汉兰达四驱中配车型的价格相近。

开拓者悍版与擎版,在轴距、空间、动力总成上诚意十足。其中,开拓者全系采用9AT变速箱,后悬采用五连杆独立悬架,油耗超低。这些折合成价格,远远超过5万元;而在安全配置上,22项主动安全和13项职能安全配置,要比汉兰达丰富更多。这些折合成价格要超过3万元人民币。

在车机互联上,汉兰达仍在使用老版本的G-book,开拓者使用的全新一代技术。这给消费者带来的实惠,是难用语言说清楚的。

不仅如此,在上市发布现场,雪佛兰更是给出了丰富的大礼包。其中,仅就保险而言,消费者只需要支付999元,就可以享受两年超级保险大礼包:首年商业险(含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险),第二年保额50万元第三者责任险。这至少为消费者节省了6,000-8,000的保险支出。

整体而言,与汉兰达相比,开拓者让的价格应该高出近10万元,但它并没有这样做。

综上,价格、配置、性价比,无论从哪个维度对比,雪佛兰开拓者都是更有诚意的那个。至于丰田汉兰达,我们不得不佩服它巨大的销量惯性,但至少从产品本身上,属于它的时代已经一去不复返了。

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