2010年4月20日，上海世博会试运行首日，20万名游客进园后不太习惯地发现，中国城市中常见的架空电线杆、通讯线杆，遍寻不着。因为在世博园区的地下，类似《越狱》男主角迈克借以逃生的庞大地下管沟系统已经建成。一条宽、高均近两米的所谓“共同管沟”，正静静安伏在游客的脚下。
共同管沟
这条全长6.6公里、总投资约17亿元的管沟，可能是上海世博会留给中国城市建设的一个虽为细枝末节却意义重大的启示。顾名思义，共同管沟的名字意味着，但凡公共设施管线，包括电力、电信、有线电视、给排水、交通信号等管线尽被囊括其中。
而在另一面管理混乱、利益格局复杂的地下管线，一直以来都是是中国城市的噩梦，包括地处中原腹地、新兴的工业城市郑州。郑州市区的民众早习惯了隔三差五道路被挖开的日子：今天是下水管维修，明天是通讯光缆铺设；晴天尘土飞扬，雨天遍地泥浆。
管道施工对交通的影响
管道建设带给城市最直接的问题无疑则是交通的拥堵与混乱。位于东风路花园路交叉十字路口的管道建设已经持续了一月之久，每天上班下班笔者从这里经过时，都能看到行人、非机动车辆与机动车辆混在一起抢道而行的状况。行人在车辆中间见缝插针的行走，而电动车则不得不与汽车较力而行。
施工造成的交通影响
而另一个最直接的事实则是从东风路由西向东往花园路方向行驶的车辆开始堵车，在施工围栏树立之前，这一现象则基本上很少存在。
郑州地下管线混乱现状
郑州所有的地下管线总长度约为20000公里，相当于赤道总长的一半。这些地下管线由22个部门和单位负责管理。除电、热、水、气等主要管线外，还有污水管道、石油管道等。
地下管道破裂
而对于好莱坞大片中经常有的情节：技术高超的劫匪，通过城市地下管道绕过监控系统直达银行金库，酣畅淋漓地干上一票。以及《越狱》的男主角迈克·斯高费尔德通过地下管道，从防守严密的福克斯河监狱顺利逃脱。
这种情况在郑州则绝对不可能发生，因为这片土地下埋藏着哪些管道、管线，很多时候政府主管部门都搞不清。倘若挖断的是甲烷、丙烯或工业废水的管道，不说逃不出去，甚至自己能不能够或者出来都是一回事。
地下管道维修
最简单的例证则为市政部门的施工遭遇。在东风路下穿隧道施工中，突然挖出了10余种管线，而涉及单位均不知情，即不知道是何种管线，也不知道该如何处置；黄河路某处人行天桥施工，燃气公司的负责人在现场指出了好几个地点，最后挖掘的时候却无论如何找不到旧的燃气管道，由于迟迟无法探明地下管线的位置，工程施工只能被一拖再拖，以延误工期收场。
地下管道破裂
另一个问题是，郑州市区地底下埋藏的地下管线，很多都是三十年前的旧管道，不仅材质单薄，抗压性较低，而且因为年代久远，很多都已经腐朽不堪。虽然近年来郑州市已经开展了针对老化管道改造更新的专项计划，但随着城市规模的不断扩大，道路逐渐增多，自来水管、电缆管道、燃气管道、污水管道等新管网也不断增加，盘根错节的地下管网非常复杂，旧的地下管网数据不全，新的管网需要继续铺设，所以短期效果并不是很好。
何为共同管沟
所谓共同管沟，是指在地下挖掘隧道，将原本均为单独埋设的水、电、气等各类市政管线集中放置在一条地下隧道里，隧道同时留出供检修人员行走的通道，在必要的位置上，共同管沟设有通往地面的出入口。
共同管沟
管线入共同管沟后，每根管线都会注明所属单位，万一哪根管线出了故障，只要打开接点处的井盖，便能立即查找到所属管线的所在位置，直接施工。它统一规划、统一设计、统一建设和管理，避免了由于埋设或维修而导致道路多次开挖的麻烦。
共同管沟示意图
从大的方面讲，这样的规划可以让管线更加的趋向统一性，便于管理，更便于抢修，使得处处挖沟的想象不再发生；而另一方面，也可以更好地划分部门责任，避免了各自之间的相互推诿，有利于提高市政部门的工作效率。
小结：其实共同管沟在国外已经存在了许多年，这一点我们从欧洲与美国的电影中就可以很好的知道，而中国城市的的急速扩张中，并不能把这些问题都给很好的估计到，造成的不良反应可谓有目共睹。现在，这一形式已然引入到了国内，并且会将成为一个趋势，当然这一切的前提是我们必须的有一个很好的城市规划者。
