途锐篇
我们这次乘坐的途锐是一辆2012款3.0L越野增强型高配版，后来入山之后行驶的实际情况证明，这辆车的越野性能真是名不副实，虽然在市区内的道路上并不是很明显。
仔细看途锐的外形，前脸与尾部特征很是动感，也正是这些锐利、动感的元素拼在一起，让途锐彻底释放了活力，显得更加年轻、时尚。前大灯在视觉上与格栅线条融为一体，前脸下部宽大的进气口途锐拥有更小的前端区域，简洁明了的线条与轮廓让它的豪华感倍增。
途锐的舒适性是众所周知的。首先是减震器过滤非常有效，在平坦的公路上行车，就像漫步在云端，沥青路面就像变成了光滑的玻璃一样。
贴着实木的方向盘是不是很带感
实木装饰
娱乐系统
地图
倒车影像
可视驻车系统
后排空调出风口
除了减震，途锐对侧倾的抑制也很到位，无论震动、晃动还是起伏，都能做到几乎完美。
乘坐着身高1米75，体重95公斤，坐后排毫无拥挤之感
后座上的茶杯架，后排坐三人时可隐藏，两人时放下，可做扶手也可放置东西
隐藏的遮阳帘
升起的遮阳帘
后排车门放烟灰的装置
全景天窗
途锐的座椅也是非常舒服、能很好的贴合身体，侧向支撑和包裹性非常好，像是那种整个人都可以蜷在里面的沙发，坐垫的软硬也是恰到好处。
在山路上行驶的过程中，途锐良好的越野性能发挥了出来，超过二十度的坡度之后，空气底盘就会自动升降，通过调节车身高度，增加了通过性能，而人在车内几乎感觉不到，一点也没有不适之感。
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