百度说：山寨是一种由民间IT力量发起的产业现象。发展到现在已经涉及手机、数码产品、游戏机、日用品等不同行业。但其实汽车山寨的历史要早于山寨这个词的历史。在中国汽车产业开始自主品牌发展的时候，山寨合资或者进口品牌是一种比较快速打开市场实现利润的手段。现在在我国自主品牌即将由山寨到自主研发转化的时刻，我们来盘点一下，那些一直被山寨，从未被超越的经典款车型。
永源UFO A380&RAV4
可能很多朋友不知道，永源UFO的上市要早于国产RAV4。但是早于国产RAV4上市的永源UFO却并没有沾到RAV4疯狂热销的光，而且无论是经销商的规模还是销量的反应，永源UFO A380与RAV4都不是一个重量级的。永源汽车的UFO-A380车身侧面和尾部线条轮廓设计上与RAV4的第二代产品比较相似，在前脸设计上，UFO A380融入了一点第三代RAV4的“大嘴”元素，车头山寨了RAV4三代。可以说永源UFO的模仿是非常直接的。
长城酷熊&丰田Scion XB
长城酷熊有着方方正正盒子般的独特外观，不错的动力系统，超大的车内空间和自主品牌一贯的低价让酷熊拥有了聚集人气的基础。而这一切得益于丰田Scion XB的设计理念，说起Scion这个品牌，可能大多数人都不是很熟悉，这个全球最年轻的汽车品牌，是北美丰田继Toyota、Lexus之后，旗下所拥有的第三个品牌。它是丰田在北美专门为年轻人设计的一个品牌，具有相当不错的市场销量。长城酷熊正是看到了Scion XB的优势，并且也比较符合国内年轻用户的市场需求，以Scion XB为原型打造了一款不仅时尚而且实用的个性小车。
陆风X8&斯巴鲁森林人
陆风X8系列产品凭借时尚的外形受到很多消费者的关注，备受关注有一部分原因是其借鉴了斯巴鲁森林人的外形设计。前大灯设计与斯巴鲁的森林人如出一辙，中网造型也十分接近只是显得比较朴实。内饰设计则与三菱欧蓝德 EX有很大的相似度。陆风X8搭载意大利VM和三菱4G69MIVEC发动机。
双环小贵族&奔驰Smart
双环小贵族的外形与奔驰Smart非常相似，同样采用了双门造型设计。但是其配置，技术以及造工的严谨性，双环小贵族与奔驰Smart相比，仍然有较大的差别，毕竟奔驰是拥有百年造车经验的全球知名厂商，但是奔驰Smart价格在16万以上，而双环小贵族只售3万多，相差4倍多的价格，是双环小贵族有市场的最大原因。如果真的购买不起奔驰Smart，买一辆双环小贵族，通过简单的换标改装就可以达到以假乱真的境地。
比亚迪F3 山寨 丰田花冠
比亚迪几乎所有的新车都能在丰田车系找到对应的车型。比亚迪F3号称世界历史上最强、最成功的山寨车，该车在外型上完美复制了丰田花冠，而且其性能内饰和安全性完全的超越了丰田花冠，被国外多家媒体誉为世界史上最成功的山寨汽车。
比亚迪S8&奔驰CLK
而新上市的比亚迪S8 则突破了以往一味模仿丰田车的定律，成功复制了奔驰的CLK。比亚迪S8在前几 次车展上也有展出，当时的名字是F8，外形相当讨人喜欢，这款车与奔驰CLK的相似度也相当高。比亚迪S8是国内首款自主硬顶敞篷跑车，硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒。S8的硬顶车型，还采用了全景天窗车顶。
中国的汽车历史短，相比世界发达国家来说比较落后，所以初期的发展，借鉴合资或进口汽车的经典车型，一定程度上可让我们自主品牌少走弯路，以最快的速度走向成熟。目前国内自主品牌中绝大多数厂商都使用拿来主义。但有一句话是：一直被模仿，从未被超越。如果我们在山寨的路上继续前进，不注重自主品牌的研发和设计，那中国汽车业的辉煌将遥遥无期。希望有一天我们的自主品牌也能成为汽车发达国家争相山寨的对象。
