如今，汽车设计早已不是底特律巨头的专利，也不再是斯图加特老大的专属。许多品牌已然开始伸手触及到了汽车行业，他们的灵感也往往出人意料。今天，我们就来看看这些品牌和他们的设计的汽车。
耐克和他的Nike ONE
一个做鞋的去造汽车？听上去就有些不靠谱。但耐克似乎持有不同看法，因此他们捣鼓出了Nike ONE，虽然有点超现实，但无可否认其设计让人眼前一亮。预期说是一款前卫的概念超跑，Nike ONE更象是一部绑着四个轮子的未来摩托。
更加超现实的还要数它的操作方式—没有方向盘、没有油门，一切均通过驾驶员的意念与车上的生物电脑的信息交互来完成，手部和腿部的力量则控制车辆的动力输出。但不免出现一个问题—如果驾驶员是个细胳膊细腿的，他岂不永远都上不了高速？
苹果和他的car
苹果造汽车已经不是传闻了。iPhone与iPad的革命性成功显然无法满足乔帮主的野心，雄心勃勃的帮主希望将他的苹果帝国渗透到人们每一个生活细节当中，风传的iTV或许便是佐证。但苹果似乎还曾经试图染指一个出人意料的行业—汽车。
不管是所谓的董事会成员转述，抑或是“不慎泄露”的概念图，似乎都在表明苹果一度有意愿充当“底特律的拯救者”。可是乔布斯的溘然长逝让这个迷离的计划显得愈加的扑朔。或许，这也曾让底特律的巨头们松了口气。
Puma和他的摩托车
Puma是街头时尚的宠儿，是赛车周边产品的巨头，但Puma的摩托赛车你见过吗？设计师Karl Sanders总结了Puma品牌的整个产品线后，带来了这款风格惊艳的Puma Motorcycle Concept。
这是源自于Puma美洲虎造型理念的车身框架设计、大得夸张的前后制动碟、与鞋底同纹路的胎纹、双鱼眼LED大灯，一发布就引来了广泛的关注，尤其是光火潮人界的赞誉，甚至夺得了考文垂大学CAD模型竞赛的冠军锦标。但潮流教父们可能要失望了，因为目前Puma并没有将其量产的计划。
这些和汽车毫不沾边的品牌，却想当然的做起了汽车，也许你会说他们太不靠谱。其实不然，只要有创意在，它们的“不务正业”，或将真的能“歪打正着”成为汽车设计革命的缔造者。
