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一个月前 | 鬼马小欣 | 
[导读]早些时候一条关于路虎正准备停产现有卫士车型而重新打造一款新的车型,虽然目前还没有消息指明新车将不再属于卫士车系,但海外知名路虎改装厂卡恩设计(Kahn Design)最近却直接上书路虎请求不要停产现有卫士车型, ...

卫士车型大改或取消,又一经典即将消逝

相信不少人还在感概知名越野车——悍马全系车型的停产和戴姆勒克莱斯勒决定彻底关闭掉迈巴赫品牌,但就在前不久另一世界知名越野车品牌路虎也传出了将会停产或者大改款现有的路虎卫士车型,这对于全球车迷的意义或者并不亚于一场汽车界大地震。众所周知,路虎卫士是路虎品牌设计制造的第一款正式量产车型,在品牌成立最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。一直坚持极致越野的它没有什么舒适性可言,因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,卫士的血液里是野性的欲望与张扬。坚固、耐用、越野能力出色就是路虎卫士最大的特点。

目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。但就是这样一辆经典车型却也因为自己过于硬朗保守的线条、相比起现在同价位SUV车型来说近乎于0的舒适性,卫士在全球范围内的销量却一直都要比品牌旗下的揽胜、发现还有极光差了一大截,所以路虎品牌决定将会对现有车型进行一次大的变革,不管车系取消与否,但至少在外观和舒适性上绝对是要有一次脱胎换骨的改变了。 

为了传统,改装厂呼吁保留

其实一辆车的停产或者大改款推出,受到最大冲击的或许就是以改装这款车而出名的改装厂。其中原因倒也不外乎因为改款而导致需要重新开发新的改装套件模具和重新更换设计思路。但这次卡恩设计(Kahn Design)提出的观点却是保留传统英国文化,因为卫士车型在全球范围内都是一种汽车工业文化代表的存在,并且在不少国家和地区都还有不少车龄甚至超过20年以上的车型还在继续为拥有着服务,而这样一款集经典、实用以及全能的车型绝对不应该有太大的改动甚至是停产。

日前,卡恩设计(Kahn Design)已经正式将建议书发送给了路虎品牌,至于接下来的事情,我们只能拭目以待了。

保留传统还是开拓创新,厂家该如何选择

一辆车之所以成为经典,总有着各种各样的理由和机遇,同时因为车型销量下滑或者到了设计师更替时出现的大改款车型对于消费者来说仿佛也是无可厚非,但路虎卫士作为一款更多的是以实力而非外观作为吸引力的经典车型,在过去的岁月当中也并没有轻易改变外观的情况下,或者路虎这次的改款/停产也是不得已而为之的事情,但就此便将卫士这一拥有十足品牌图腾甚至是英国汽车工业历史上意义的车型终结多少还是会令人觉得有些草率。

或许卫士也可以继续和奔驰的G系列或者保时捷911一样,可以不断增加新的元素进去,但始终的大体设计方向还是依旧保留着传统,这种将现代科技与传统设计相结合的做法也许才是卫士这类已经不仅仅只是作为一辆车存在的车型在历史长河中的发展方向。

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