福特野马的历史可以追溯到很久很久以前，久到那时候的汽车和现在有着天壤之别，然而今天的野马跑车的底盘却依然没有什么值得炫耀的高科技，从结构上讲和50年前没什么区别，外形粗狂，结构简单，可恰恰是这份简单粗暴，往往才最能够直接的勾起人们心中那份被隐藏的野性，这也是野马为什么能成为美国年轻人心中最喜爱的跑车的原因。
如果你是一个正宗的美国肌肉车型的粉丝，那么你一定对于野马是趋之若鹜的。而在野马车迷的心里，有几个名字绝对是让人心潮澎湃的，有着不同一般的感受。比如Bullit、Cobra、或是Shelby。而现在，我们又即将迎来一个复苏的传说，这款历史上曾经闪耀的明星将走出低谷，再放光芒，他们就是野马Boss系列，Boss302 、BOSS 429、野马 Boss 351。
早在1968年的时候，福特管理层就决定了要推出一款特殊版的野马——一款福特出品的既不妥协又拥有最佳全路面表现的性能机器。于是我们就看到了1969款野马Boss 302的诞生。这款车至今仍然是美式性能跑车的典范，而在40多年之后的今天，福特的决断层对这款经典之作的复活亮出了一盏绿灯。而新一代Boss 302的诞生使得其成为了赛车的合法日用版。
早在1970年前后，福特就发布过一款含有BOSS名称的限量版野马车型，那就是福特野马BOSS 429。福特野马BOSS 429可以说是现代野马车型的雏形，在当时正是这样具有力量感的车身设计促使野马成为了美国肌肉车型的典型代表。
1971年福特汽車推出Boss系列的新成員——Boss 351，單從引擎蓋上的V型進氣口，即可看出它在公路上所扮演的角色了!
在美国的汽车文化中，征服与挑战永远站在主流的一边， 这也成就了福特等品牌享誉全球肌肉跑车市场的繁荣。福特野马Boss系列毫无疑问是小众人群中的小众车，显然美式肌肉车文化在国内让人还需要时间适应，不过从车辆本身来说，Boss系列在各方面的表现都值得肯定，只是配置低了一些，但这并不妨碍它成为男人心目中的理想座驾。
