清洗汽车发动机怠速阀和曲轴废气管

冷冽

清洗汽车发动机怠速阀和曲轴废气管
　　富康电喷发动机的机油蒸气由曲轴箱废气管流出，进入空滤器，再进入进气室，在发动机中燃烧后，可以减少直接排放机油蒸气对大气环境的污染。由于机油蒸气进入进气系统时，温度下降，机油蒸气遇冷凝结，对汽车进气系统造成污染，比如进气压力传感器进油，燃油压调节器脏污，怠速旋转阀脏污，真空管脏污等。这是FK电喷发动机的常见病多发病。
　　
　　　　有的出租车就把机油蒸汽再燃烧去掉，直接排放到大气中，这种损人利己的行为是错误的。同时，这种做法也不利曲轴箱内部循环换气。
　　
　　　　进气压力传感器进油，使ECU得不到发动机进气室正确的压力数据，它就不能给出正确的控制动作，发动机工作不正常。最明显的现象是行车中容易熄火，怠速低、不稳定。更换进口的压力传感器，要400元。
　　
　　　　怠速旋转阀脏污，造成发动机怠速不稳，容易熄火。
　　
　　　　燃油压调节器脏污，使ECU得不到燃油与进气室压强差，造成燃油喷射压力偏高，供油过多导致混合气偏浓，从而出现加速不良，怠速高、不稳定。
　　
　　　　对发动机怠速阀、真空管、节气门和曲轴废气管的清洗，是富康TU5JP/K和TU3JP/K电喷发动机的常见保养，可以自己做。做好了这件DIY工作，一些常见的发动机故障就不会出现，还可以丰富用车的层次，你不妨试试。
　　
　　　　一、怠速阀清洗
　　
　　　　怠速阀在发动机的后部，它一头通过管道接在空滤上，另一头接在发动机进气室，是由双线圈控制的截止阀，有4个通量不同的导通位置。当它导通时，发动机直接从空滤经怠速阀得到进气，保持发动机怠速运转。由于长期使用，难免有积垢产生，造成怠速阀不通畅，怠速不稳定，或行车中熄火。
　　
　　　　建议每季度清洗一次，可以DIY。方法如下：
　　
　　　　1、发动机处于熄火，稍凉，揭开发动机盖，撑好。准备化油器清洗剂一听，塑料签，质量好的纸巾。 , B
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　　　　2、怠速阀在发动机后部，应当站在右轮一侧，先拔掉怠速阀上的驱动线路插头，注意插头的方向，以便正确恢复。不要用蛮力，先把钢丝卡子撬掉，轻轻拔就行。
　　
　　　　3、用六角扳手松开两个内六角螺钉，卸下怠速阀，用化油器清洗剂清洗，并用干净纸巾将里面的积垢去除，塑料签可以去除手指不能深入的地方之积垢。如果有皮老虎或压缩空气源，可以吹吹怠速阀。 清洗完成后，摇动怠速阀，感受它的柱面阀体是否运动自如。如果有滞卡现象，说明还没有清洗干净，应当给阀体注入清洗剂，再摇晃，反复几次，直到清洗干净为止。
　　
　　　　4、按照拆开相反顺序，保持清洁，把怠速阀安装好，正确插好怠速阀上的驱动线路插头。启动发动机试试。
　　
　　　　二、清洗真空管
　　
　　　　从发动机进气室有一根直径约10mm的橡胶管，通过一个三通连接燃油调节器和进气压力传感器，进气压力传感器在发动机仓右前部。RPC新自由人、RLC等使用TU3JP/K发动机，真空管在进入压力传感器之前，要通过一个白色半透明的小塑料壶，我认为它是为了防止机油蒸汽污染压力传感器而设置的，不要跳过它直接连接压力传感器。而TU5JP/K发动机的真空管直接连接压力传感器，没有沉积机油的塑料壶，因此，TU5JP/K发动机的压力传感器更容易被机油蒸气污染。
　　
　　　　DIY清洗很容易，方法是：
　　
　　　　1、把真空管都拔下来，用一根80cm长的细钢丝，钩住一个大小适当的干净布条，从真空管中拉过，把机油擦掉。注意，不要伤着橡胶管，也不能让布的纤维遗留在管道中，可以用压缩空气吹吹。